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别克英朗GT

    英朗发动机阻力矩控制系统(EDC):又称之为电子减震系统。这套系统可以依据车速、车辆负重、驾驶动作以及道路状况迅速调节减震器的主动控制,并作用于前后防倾杆上的电控液压系统,再根据各传感器接收到的车辆动态参数信息,实时改变防倾杆的扭转强度,从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道驾驶产生的侧倾,以维持正确的车辆实时动态反应。它有点类似于奔驰奥迪车型自适应空气悬架,只不过一个是靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应行驶需要,一个是靠电子控制。

    动力性能方面,别克英朗GT除采用1.8L Eco智能发动机外,还配备了1.6T涡轮增压发动机。作为别克Turbo家族的成员,这款发动机升功率高达84.4 kW/L。另外,底盘悬挂也是英朗GT的一大卖点:在后悬挂上安装了瓦特连杆,转向时连杆互相作用,提高了车轮与地面有足够的附着力。


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